魔方”即将打响北京汽车复兴第一枪

        发布时间: 2022-01-24     来源:百家号 人气

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        作者:宋家婷


        “新年新气象”。

        2021年车市终于结束销量“三连降”,负压前行良久的中国车企终于松了一口气。在各家企业都忙着弹冠相庆时,也有车企已经在紧锣密鼓地筹备新一年的决胜利器。

        “人汽传媒”了解到,此前在广州车展亮相的北汽“魔方”已经定于今年4月上市,这款应用了北汽全新设计语言和全新动力平台的新车,在智能、美学和动力能耗方面,皆实现了全方位的产品形象进阶。



        不止于此,据北汽营销公司副总经理沈鹏透露,“魔方”不仅有望将燃油车智能化水平提升至一个新的高度,10万元至15万元的售价区间也将令其为该价位燃油车的“智能天花板”。

        与此同时,在经历过去几年的低谷期后,“魔方”也是北汽“三年磨一?!奔际跫映窒碌闹匾敌??;谎灾?,“魔方”对北汽自主复兴有着至关重要的意义。

        那么,这款由用户共创命名、华为智能座舱加持、搭载奥迪e-tron同款电子后视镜的“魔方”,能赢得年轻人的心吗?



        北汽“魔方”:三大看点,噱头十足



        在“人汽传媒”看来,“燃油车+智能化”可以说是北汽“魔方”的终极奥义,即:北汽自研的燃油车发动机,以及智能化层面华为加持的智能座舱。

        “燃油车智能化”概念或始于过去一年。

        实际上,2020年相继出台的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》《节能与新能源汽车技术路线图(2.0版)》等政策,都明确了一点:根据当前的产业、技术以及市场发展现状,未来15年内新能源汽车无法完全取代燃油车,二者必将并行发展。因而,燃油车仍有其市场,未来数年内节能化、智能化则将是其占领市场的重中之重。

        北汽应该是较早看到这一趋势的车企之一。

        北汽“魔方”即诞生于北汽全新造车平台——BMFA魔方架构,搭载了“中国心”2021年度十佳发动机——魔核动力1.5T发动机,采用VGT技术,热效率高达39.2%,动态响应提升43%,最大功率138kW、最大扭矩305N·m,百公里加速仅需7.9s,同时百公里油耗只有6.0L,做到了传统燃油车的动能与节能兼备。


        据“人汽传媒”了解,魔核动力是北汽集团的第三代动力产品,整个开发时间历时三年,完全是北汽集团自主开发的动力产品,真正反映了北汽集团的研发水平。这也是北汽重回主流的信心所在。

        华为智能座舱则提升了北汽“魔方”的智能化水平?!澳Х健币彩侨蚴卓畲钤鼗悄茏?鸿蒙车机系统的燃油车型,可谓“鸿蒙燃油第一车”。

        具体来说,北汽“魔方”车机搭载华为鸿蒙系统,可与华为手机、手表、眼镜等8款智能终端进行无缝流转,同时可以在华为商城下载包括高德地图、网易云音乐、喜马拉雅、快手在内的100+款应用,大大增加了车机系统层的功能性。


        北汽营销公司副总经理 沈鹏

        沈鹏认为,智能化汽车就像智能手机,硬件相似,但每个人下载的软件都是不同的,所谓“千人千面”,因此,智能车与伪智能车最大的区别,在于能否给消费者一辆真正的专属座驾。而他有自信,借助华为的加持,“魔方”做到了这一点。

        此外,作为额外的“彩蛋”,北汽“魔方”还配有与奥迪e-tron概念车同款的电子后视镜,可以获得比传统后视镜多3倍的视野,同时遮挡面积小60%、风阻减少4%。


        与此同时,“魔方”也是“北京汽车首款全场景定义的SUV”,被赋予了北京汽车产品3.0时代里程碑式的意义。但北汽并不止于“魔方”一款产品。据沈鹏透露,“魔方”之后,北京X7也将在今年三四季度推出中期改款新车,车机也会升级为华为鸿蒙OS系统。

        北汽自主,终于开始亮剑了。



        北汽自主复兴:“抓住那个年轻人”



        北汽自主曾有过辉煌时期。以2010年北京汽车股份成立为起点,仅仅用5年时间就实现了零到100万辆的突破,也因此,北汽自主速度曾被总结为“来的晚、干的猛、站的稳”。

        但自2017年以来,中国汽车产业从高速增长转入低增长乃至负增长,电动化、智能化席卷全球,无论是跨国车企还是自主品牌都受到了巨大冲击,北汽在这一轮冲击中既吃到了新能源的红利,也受到了车市下行的重创。

        但北汽自主也一直在寻求品牌复兴,包括2019年10月,发布全新的北京品牌,并将“智能化”列入重点突破方向。


        “人汽传媒”了解到,2021年的上海车展上,北京汽车还在以“科技规划局”为主题的新闻发布会上,发布了面向未来三年的技术路线与产品规划,包括涵盖燃油、混动、纯电驱动三个方向的BEIJING汽车动力路线、@me智能化平台技术路线和“以场景定义需求”的3.0时代产品规划。

        在这一规划里,即点明了未来三年,其将通过四轮产品升级,为用户提供全场景出行体验。其中,第一轮是对现有A级轿车进行优化;第二轮即是推出针对85后年轻家庭的北汽“魔方”,以及针对中年城市中产的BEIJING-X7 PLUS;第三轮产品是BEIJING-X3,主要针对Z世代后浪;第四轮则是自2023年起,打造全场景化产品,服务更精准的人群,例如为职场新生代、游戏发烧友、萌宠家长、全职妈妈等人群打造的产品,提供更独特的解决方案。

        由是来看,北汽已经有了一整套完整的产品方案,而不仅仅“魔方”孤军作战。而从“魔方”的打造上来看,或许能够看出,北汽正在扔掉传统车企的包袱,努力打造新的标签。



        不二法门是什么?争夺年轻人的心智。除了在技术端发力,北汽也在为争取年轻人而努力。据“人汽传媒”了解,北汽“魔方”原本叫做C52X,“魔方”名字的由来,是在广州车展前夕超过5000名用户参与,由网友取出的“京鹏”、“游龙”等2300多个选择中命定的。

        这看起来在新造车公司中早已盛行,但当埋头造车的北汽抬起头来,传统车企转身为时并不算晚。



        中国俗语有言,“好饭不怕晚”,对于北汽复兴而言,这本就是一场持久战。而北汽是否能“与年轻用户打成一片”,并与之“共情、共创、共赢”,这一切,将随着“魔方”的上市而见分晓。
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